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热门关键词:加气机 加气柱  天然气压子站缩机  燃气调压装置
朗润优势
— 助力制造业实现生产自动化 —
产品展示
— 拥有自主设计及研发满足工厂需求 —
天然气子站压缩机
加气机/加气柱
LNG 撬装装置
燃气调压装置
ZY1000-2/3-25A
适用介质: 天然气、煤层气(CH4)
环境湿度: 30~90%RH
平均排量: 1000Nm³/h
冷却方式: 水冷、风冷混合
驱动形式: 液压驱动
润滑方式: 无油润滑
ZY1500-2/3-25A
适用介质: 天然气,煤层气(CH4)
环境湿度: 30~90%RH
平均排量: 1500Nm³/h
冷却方式: 水冷、风冷混合
驱动形式: 液压驱动
润滑方式: 无油润滑
ZY2000-2/3-25A
适用介质: 天然气、煤层气(CH4)
环境湿度: 30~90%RH
平均排量: 2000Nm³/h
冷却方式: 水冷、风冷混合
驱动形式: 液压驱动
润滑方式: 无油润滑
CNG加/卸气柱
适用介质: 车用压缩天然气(CNG)
环境温度: -25℃~+55℃
进气形式: 单线、双线、三线
计量准确度: ±1.0%
流量范围: 3~70kg/ min
耐压强度: 37.5MPa
CNG加气机
适用介质: 车用压缩天然气(CNG)
环境温度: -25℃~+55℃
进气形式: 单线、双线、三线
计量准确度: ±1.0%
流量范围: 1~28kg/ min
耐压强度: 37.5MPa
LNG加气机
适用介质: 液化天然气(LNG)
环境温度: -25℃~+55℃
进气形式: 单线、双线、三线
计量准确度: ±1.5%
流量范围: 3~80kg/min
耐压强度: 1.6MPa
L-CNG1000-2
适用介质: 液化天然气 (LNG)
环境温度: -25℃~+55℃
工作电压: AC380V±10%,50Hz±1Hz(三相五线制)
环境湿度: 30~90%RH
泵功率: 15kW*2
泵排量: 1000L/h*2
L-CNG1500-2
适用介质: 液化天然气 (LNG)
环境温度: -25℃~+55℃
工作电压: AC380V±10%,50Hz±1Hz(三相五线制)
环境湿度: 30~90%RH
泵功率: 22kW*2
泵排量: 1500L/h*2
L-CNG2500-2
适用介质: 液化天然气 (LNG)
环境温度: -25℃~+55℃
工作电压: AC380V±10%,50Hz±1Hz(三相五线制)
环境湿度: 30~90%RH
泵功率: 45kW*2
泵排量: 2500L/h*2
CNG调压装置
流量范围: 50~10000Nm³/h
进口压力: 1.6MPa~20MPa
出口压力: 2KPa~6.0MPa
结构形式: 2+0,1+0等
换热方式: 电换热或锅炉换热
控制方式: 自动控制,远程智能诊断
LNG气化调压装置
流量范围: 50Nm³/h--20x10^4Nm³/h
进口压力: 0.4-1.2MPa
出口压力: 2KPa-4.0MPa
结构形式: 2+0,1+0
换热方式: 空温式;电加热器;锅炉换热
控制方式: 自动控制;远程智能诊断(选配)
城市门站(分输站)
流量范围: 1000Nm³/h--20X10^4Nm³/h
进口压力: 0.4-10MPa
出口压力: 0.2-10MPa
结构形式: 2+0;2+1;3+0;3+1;4+0;4+1
换热方式: 电加热器;锅炉换热
控制方式: SCADA
研发技术
设计能力
运营管理
售后服务
自主核心设备整体研发,完善的实验/测试平台,保证企业新产品的研发验证及后续的更新迭代!
采用行业专用设计软件开展产品的设计,已实现了标准化可组合扩展等功能,自动化程度高,运行稳定可靠。
结合用户的实际需求,对加气站的加气运营管理软件不断升级,可满足加气站行业的变化和需求。
遍布全国的销售片区实现本地化服务,监督用户基层员工对安全、操作、设备保养等日常工作的规范。
集团概况

Group Profile

郑州朗润智能装备股份有限公司位于郑州市高新技术产业开发区,是一家专业从事燃气装备制造及技术服务的高新技术企业。公司自创立以来,始终致力于天然气加气站装备与调压装置的研发和生产以及SCADA系统的集成,产品主要包括CNG液压活塞式压缩机、CNG加气机,L-CNG泵撬、LNG泵撬、LNG加气机、燃气调压装置、SCADA系统及IC卡收费管理系统等。朗润公司有着多年的天然气装备制造行业从业经验,拥有一支由电气控制、软件编程、燃气工艺、机械设计、液压与气动...
经典案例
— 有自主设计及研发满足工厂需求 —
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 CNG 即压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称CNG)是天然气加压并以气态储存在容器中。压缩天然气除了可以用油田及天然气田里的天然气外,还可以人工制造生物沼气(主要成分是甲烷)。压缩天然气与管道天然气的组成成分相同,主要成分为甲烷(CH4)。CNG可作为车辆燃料使用。CNG可以用来制作LNG(Liquefied Natural Gas,即液化天然气),这种以CNG为燃料
2020-06-24
朋友们经常在新闻或报纸上新能源天然气车,CNG出租车和LNG公交车,很多人都不明白天然气汽车怎么还分CNG和LNG。为了让大家有更好的了解,小编用1分钟的时间让你了解CNG与LNG的区别。1、名字含义不同   LNG(Lique...
2020-06-24

2020

10-14

  近日以来,受雾霾影响大片工厂停工,车俩限行导致产品停产,运输受限。究其原因,汽车尾气,工厂排放的废气等等可以说是引发这次灾害性天气预警的“推手”。与此同时,随着化学工业的发展和人们环保意识的加强,用于工业生产和交通运输的燃料也越来越引起...

2020

10-14

 LNG加气机一、加气机的危险性  LNG经过潜液泵到达加气机后,压力可达1.2-1.5MPA,而加液软管由于长时间在地面磨损,局部管线厚度达不到要求,在较高压力下,很可能会发生软管破裂,LNG泄露造成人身伤害的发生。或者...

2020

10-14

狭义地说,DCS主要用于过程自动化,PLC主要用于工厂自动化(生产线),SCADA 主要针对广域的需求,如油田,绵延千里的管线。如果从计算机和网络的角度来说,它们是统一的,之所以有区别,主要在应用的需求, DCS常常要求高级的...
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