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热门关键词:加气机 加气柱  天然气压子站缩机  燃气调压装置
朗润优势
— 助力制造业实现生产自动化 —
产品展示
— 拥有自主设计及研发满足工厂需求 —
天然气子站压缩机
加气机/加气柱
LNG 撬装装置
燃气调压装置
ZY1000-2/3-25A
适用介质: 天然气、煤层气(CH4)
环境湿度: 30~90%RH
平均排量: 1000Nm³/h
冷却方式: 水冷、风冷混合
驱动形式: 液压驱动
润滑方式: 无油润滑
ZY1500-2/3-25A
适用介质: 天然气,煤层气(CH4)
环境湿度: 30~90%RH
平均排量: 1500Nm³/h
冷却方式: 水冷、风冷混合
驱动形式: 液压驱动
润滑方式: 无油润滑
ZY2000-2/3-25A
适用介质: 天然气、煤层气(CH4)
环境湿度: 30~90%RH
平均排量: 2000Nm³/h
冷却方式: 水冷、风冷混合
驱动形式: 液压驱动
润滑方式: 无油润滑
CNG加/卸气柱
适用介质: 车用压缩天然气(CNG)
环境温度: -25℃~+55℃
进气形式: 单线、双线、三线
计量准确度: ±1.0%
流量范围: 3~70kg/ min
耐压强度: 37.5MPa
CNG加气机
适用介质: 车用压缩天然气(CNG)
环境温度: -25℃~+55℃
进气形式: 单线、双线、三线
计量准确度: ±1.0%
流量范围: 1~28kg/ min
耐压强度: 37.5MPa
LNG加气机
适用介质: 液化天然气(LNG)
环境温度: -25℃~+55℃
进气形式: 单线、双线、三线
计量准确度: ±1.5%
流量范围: 3~80kg/min
耐压强度: 1.6MPa
L-CNG1000-2
适用介质: 液化天然气 (LNG)
环境温度: -25℃~+55℃
工作电压: AC380V±10%,50Hz±1Hz(三相五线制)
环境湿度: 30~90%RH
泵功率: 15kW*2
泵排量: 1000L/h*2
L-CNG1500-2
适用介质: 液化天然气 (LNG)
环境温度: -25℃~+55℃
工作电压: AC380V±10%,50Hz±1Hz(三相五线制)
环境湿度: 30~90%RH
泵功率: 22kW*2
泵排量: 1500L/h*2
L-CNG2500-2
适用介质: 液化天然气 (LNG)
环境温度: -25℃~+55℃
工作电压: AC380V±10%,50Hz±1Hz(三相五线制)
环境湿度: 30~90%RH
泵功率: 45kW*2
泵排量: 2500L/h*2
CNG调压装置
流量范围: 50~10000Nm³/h
进口压力: 1.6MPa~20MPa
出口压力: 2KPa~6.0MPa
结构形式: 2+0,1+0等
换热方式: 电换热或锅炉换热
控制方式: 自动控制,远程智能诊断
LNG气化调压装置
流量范围: 50Nm³/h--20x10^4Nm³/h
进口压力: 0.4-1.2MPa
出口压力: 2KPa-4.0MPa
结构形式: 2+0,1+0
换热方式: 空温式;电加热器;锅炉换热
控制方式: 自动控制;远程智能诊断(选配)
城市门站(分输站)
流量范围: 1000Nm³/h--20X10^4Nm³/h
进口压力: 0.4-10MPa
出口压力: 0.2-10MPa
结构形式: 2+0;2+1;3+0;3+1;4+0;4+1
换热方式: 电加热器;锅炉换热
控制方式: SCADA
研发技术
设计能力
运营管理
售后服务
自主核心设备整体研发,完善的实验/测试平台,保证企业新产品的研发验证及后续的更新迭代!
采用行业专用设计软件开展产品的设计,已实现了标准化可组合扩展等功能,自动化程度高,运行稳定可靠。
结合用户的实际需求,对加气站的加气运营管理软件不断升级,可满足加气站行业的变化和需求。
遍布全国的销售片区实现本地化服务,监督用户基层员工对安全、操作、设备保养等日常工作的规范。
集团概况

Group Profile

郑州朗润智能装备股份有限公司位于郑州市高新技术产业开发区,是一家专业从事燃气装备制造及技术服务的高新技术企业。公司自创立以来,始终致力于天然气加气站装备与调压装置的研发和生产以及SCADA系统的集成,产品主要包括CNG液压活塞式压缩机、CNG加气机,L-CNG泵撬、LNG泵撬、LNG加气机、燃气调压装置、SCADA系统及IC卡收费管理系统等。朗润公司有着多年的天然气装备制造行业从业经验,拥有一支由电气控制、软件编程、燃气工艺、机械设计、液压与气动...
经典案例
— 有自主设计及研发满足工厂需求 —
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 CNG 即压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称CNG)是天然气加压并以气态储存在容器中。压缩天然气除了可以用油田及天然气田里的天然气外,还可以人工制造生物沼气(主要成分是甲烷)。压缩天然气与管道天然气的组成成分相同,主要成分为甲烷(CH4)。CNG可作为车辆燃料使用。CNG可以用来制作LNG(Liquefied Natural Gas,即液化天然气),这种以CNG为燃料
2020-06-24
朋友们经常在新闻或报纸上新能源天然气车,CNG出租车和LNG公交车,很多人都不明白天然气汽车怎么还分CNG和LNG。为了让大家有更好的了解,小编用1分钟的时间让你了解CNG与LNG的区别。1、名字含义不同   LNG(Lique...
2020-06-24

2022

12-05

第Yi类站场调压装置站、场调压装置:是指气源、门站、储配站、配气站、气化站、混气站、加气站等的调压系统。它是根据站、场的工艺需要进行设计与建造的。一般站场等调压装置的进出口压力较高,并根据条件与要求可露天设置也可设在室内;站场调压装置一般均设有计量设备,以便对进出站场的燃气进行计量。第二类网路调压装置网路调压装置:是指在输配系统中各级管网上改变压力所设置的调压系统。其进出口压力由输配系统的压...

2022

11-01

燃气调装置、调压箱主要是应于中低压燃气输配管网的终端调压设备。可为居民小区、公服用户、燃气锅炉、工业炉窑、直燃设备等供气。燃气调装置性能特点:适用介质:天然气、煤气、液化石油气等燃气集成控制:调压、计量、过滤、紧急切断、安全放散于一体化配备超压保护装置、紧急切断系统、安全放散装置调压支路采用100%流量设计。可实现主、副路切换供气,保证不间断供气结构合理,功能完善系统协调性强、旁通设有手动调...

2022

10-28

对于天然气汽车的司机应该在加气的时候都会遇到工作人员让你做一系列莫名的事件,比如乘客下车,车子需要停到安全区域等。然而究竟为何要做这些事件呢?下面来一起探讨一下。为什么乘客须到站外下车?1)为了安全着想,遇到紧急情况和恶性事故时,可及时撤离危险区域,免受伤害;2)避免被加气枪等不规范活动惊吓,特别是老人和孩子,容易引发心脏病等相关疾病,危及人身健康;3)防止携带易燃易爆危险品进站;4)间接预...
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